Công ty TNHH Thiết bị Mang Hàng Châu là một trong những nhà sản xuất và cung cấp xe nâng điện bốn bánh hàng đầu tại Trung Quốc. Nếu bạn định bán buôn xe nâng điện bốn bánh bền bỉ sản xuất tại Trung Quốc, vui lòng nhận bảng giá từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh có chất lượng cao và giá cả cạnh tranh.
Xe nâng điện bốn bánh FB20 / FB25
-Kỹ thuật kết cấu hạng nặng và thông số kỹ thuật hệ thống truyền động nâng cao
Kiến trúc kỹ thuật & tính toàn vẹn của kết cấu
Khi mở rộng khả năng xử lý vật liệu lên tới 2,0 tấn và 2,5 tấn, độ bền kết cấu và khả năng chống mỏi của bộ phận trở thành tiêu chí chính đối với người mua công nghiệp toàn cầu. cácFB20VàFB25 Xe nâng điện bốn bánhcác mô hình được chế tạo bằng khung thép có kích thước lớn,{0}}được gia cố để chịu được áp lực mô-men xoắn-cao liên tục.
Với bố cục cột nâng được chế tạo từ thép mangan có độ bền kéo cao, những chiếc xe tải này giảm thiểu độ xoắn và uốn cong của cột khi quản lý khả năng tải tối đa. Để đảm bảo-độ tin cậy lâu dài của kết cấu, mọi vùng hàn quan trọng đều phải trải qua kiểm tra siêu âm. Khung bảo vệ trên cao-có tải trọng nặng cung cấp một lồng bảo vệ cứng nhắc tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế, khiến nó trở thành tài sản cố định, chắc chắn cho các trung tâm sản xuất B2B và cơ sở phân phối công nghiệp có-khối lượng lớn (có sẵn tùy chọn OEM/ODM).
Giải pháp kỹ thuật cho những thách thức tải-nặng
💡 Ưu điểm về vật liệu & kỹ thuật
Chế tạo cột và vận chuyển có độ bền cao-
Không giống như các mẫu xe nhẹ hơn, FB20 và FB25 kết hợp các thanh ray cột bên ngoài dày hơn và một khung nâng 6 con lăn được gia cố. Thành phần kim loại chịu tải nặng này đảm bảo không biến dạng cấu trúc ngay cả khi giữ tải trọng từ 2.000 kg đến 2.500 kg ở độ cao.
Lốp khí nén đặc-hạng nặng
Được trang bị lốp công nghiệp có gai dày,-sâu (7,00−12-12PR phía trước, 18×7−8-14PR phía sau), mang lại khả năng chống đâm thủng tối đa và lực kéo vượt trội trên các tấm sàn nhà máy gồ ghề, không bằng phẳng và các bến tải ngoài trời.
Quản lý nhiệt & niêm phong
Tất cả các mô-đun điện tử, bộ dây điện và hệ thống thủy lực-công suất cao đều được đặt trong vỏ chống bụi-và-độ ẩm{6}}được xếp hạng IP54, IP54. Thiết lập-động cơ kép kết hợp các bộ tản nhiệt tích hợp để ngăn chặn sự suy giảm nhiệt trong các ca làm việc-cường độ cao, liên tục{9}}.
🏭 Môi trường hoạt động và nhu cầu
Sản xuất máy móc hạng nặng & ô tô
Được thiết kế để xử lý các vết dập kim loại nặng, khối động cơ và cuộn thép thô một cách an toàn trên các xưởng sản xuất.
Vật liệu xây dựng & Bãi gạch
Được thiết kế để di chuyển các pallet xi măng, gỗ và vật liệu xây dựng cồng kềnh, bị mài mòn trên các bãi chứa ngoài trời, nơi điều kiện sàn nhà không hoàn hảo.
Dàn hóa chất & công nghiệp nặng
Động cơ AC kín hoàn toàn và hệ thống điện không có tia lửa-làm cho nó trở thành lựa chọn tối ưu để vận chuyển thùng phuy số lượng lớn và thùng chứa cỡ lớn trung gian (IBC) bên trong các nhà máy xử lý hóa chất.
Quy trình sản xuất xe nâng
Thêm sản phẩm liên quan
Câu hỏi thường gặp về Kỹ thuật Kỹ thuật & Mua sắm Toàn cầu
Câu hỏi 1: Loại vật liệu nào được sử dụng trong các kênh cột của dòng FB20/FB25 để kiểm soát biến dạng đàn hồi khi đầy tải?
Trả lời: Các kênh cột được-cán nóng từ thép hợp kim-được thiết kế, cao cấp-cấp 25MnV ( Mangan Vanadi) tùy chỉnh. Thành phần kim loại cụ thể này mang lại cường độ năng suất cao và khả năng chống mỏi đặc biệt so với thép cacbon tiêu chuẩn. Với khả năng tải tối đa 2,5-tấn, điều này giảm thiểu độ lệch cấu trúc về phía trước và sự xoắn-sang bên, đảm bảo khả năng di chuyển theo chiều dọc chính xác và xếp chồng an toàn hơn ở các vị trí kệ cao.
Câu hỏi 2: Hệ thống truyền động trên các mẫu xe 2.0T/2.5T này xử lý việc leo dốc và lắp ghép dốc liên tục như thế nào?
Đáp: Hộp số -hạng nặng sử dụng động cơ kéo AC mô-men xoắn cao-11 kW được nâng cấp kết hợp với cụm hộp số có tỷ số truyền-nặng. Sự kết hợp này mang lại khả năng leo dốc liên tục 15% khi chở đầy hàng. Bộ điều khiển điện tử có tính năng logic giữ dốc tự động-giúp ngăn ngừa việc lùi xe-nguy hiểm khi dừng hoặc khởi động lại trên đường dốc, cung cấp khả năng điều chỉnh mô-men xoắn trơn tru, có thể dự đoán được trên các bệ nâng không bằng phẳng.
Câu hỏi 3: Hệ thống lọc và vòng đệm{1}}hạng nặng nào được triển khai để bảo vệ các bộ phận nâng thủy lực khỏi bụi mài mòn?
Đáp: Các xi lanh nâng và nghiêng chính được trang bị các miếng đệm bụi polyurethane-môi kép và các thiết bị gạt dầu chuyên dụng giúp chủ động lau sạch các thanh piston mạ crom cứng-trong mỗi hành trình. Bình thủy lực kết hợp với bộ lọc đường ống-hiệu suất cao 10-micron{7}}cùng với nắp thông hơi điều áp. Thiết lập nhiều{8}}giai đoạn này ngăn chặn bụi bê tông, mảnh kim loại hoặc hơi ẩm trong không khí xâm nhập vào các khối van, bảo vệ máy bơm cao áp khỏi bị ghi điểm bên trong.
Câu hỏi 4: Tại sao các mẫu FB20 và FB25 lại sử dụng càng nâng dài 1070mm với cấu hình dày hơn làm thiết bị tiêu chuẩn?
Đáp: Việc di chuyển công suất lên tới 2,0{10}}tấn và 2,5 tấn có nghĩa là xử lý các kích thước pallet lớn hơn, chẳng hạn như pallet công nghiệp tiêu chuẩn 1200×1000mm hoặc khung trượt máy móc hạng nặng. Cấu hình càng nâng 1070×120×40mm tiêu chuẩn đảm bảo rằng tâm tải được hỗ trợ hoàn toàn dọc theo chiều dài của lưỡi dao. Độ dày biên dạng 40 mm được bổ sung làm tăng mô đun tiết diện kết cấu của thép, loại bỏ độ võng của đầu càng nâng trong các hoạt động nặng theo chu kỳ.
Câu hỏi 5: Tính năng chẩn đoán nào được tích hợp vào hệ thống điện để giảm thiểu thời gian khắc phục sự cố cho đội bảo trì?
Đáp: Hệ thống điều khiển CURTIS tích hợp giao tiếp trực tiếp qua giao diện đường trục của Mạng khu vực điều khiển (CAN{0}}bus). Bố cục này liên tục giám sát tất cả nhiệt độ động cơ, mức tiêu thụ hiện tại và đầu ra cảm biến. Nếu xảy ra điều bất thường, mã lỗi chẩn đoán cụ thể (DTC) sẽ ngay lập tức hiển thị trên bảng điều khiển màn hình LCD của người vận hành. Điều này cho phép các kỹ thuật viên đội xe địa phương của bạn nhanh chóng cách ly lỗi mà không cần kiểm tra đường dây theo cách thủ công, giảm thời gian sửa chữa trung bình (MTTR).
Chú phổ biến: xe nâng điện 4 bánh, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất xe nâng điện 4 bánh tại Trung Quốc
